昨年の一年間、京畿道の人口は大きな変化がありました。最も顕著な点は、人口移動による京畿道の人口増加の規模が9万5千人を記録し、韓国で最多記録を立てたということです。果たしてどのような理由で、多くの人が京畿道に流入されているのかについて、その理由を一つ一つ分析してみましょうか？

昨年一年間、人口移動による京畿道の人口増加の規模が9万5千人でありますが、これは、2014年の一日平均の純増加人口である157人より65.1％も高い数値です。

昨年一年間、転入により入ってきた9万5千人の人口を計算してみると、一日平均京畿道の人口が260人ずつ増加したわけですが、昨年の一年間、京畿道に流入された人が多かったことをもう一度実感することができる数字ですね。

では、なぜこのように多くの人々が京畿道に流入されているのでしょう？ソウルと比較して相対的に低い住宅価格と新都市開発のメリット、交通網の拡充などを理由に、京畿道への移動が多かったという分析が出てきます。

次に、どの年齢層が最も多く、京畿道に流入されているのでしょう？やはり住宅問題に最も敏感な2〜30代の若い世代ですが、住宅だけでなく、交通、就職、文化に関連する様々な方策もまた多く用意されると、より多くの若い世代が京畿道に流入されるはずです！

全国で京畿道に最も多く移動してきた地域はどこでしょうか？そこは断然、ソウルですが、まず、京畿道と最も隣接しているだけでなく、上で述べたように、比較的住宅価格が低く、交通も便利であるため、多くのソウル市民が京畿道に転入をしています。

市郡別の純流入人口が多いところは、華城市（東灘2新都市、ヒャンナム地区）、河南市（ミサ、ウィリェ地区）、高陽市（三松地区）、南楊州市（ビョルネ地区）などの順でありますが、これらの地域は、宅地開発により、入居が進んでいるところであるという共通点があります。

逆に、市郡別の純流出人口が多いところは、安山市、富川市、城南市の順でありますが、これらの地域は、再建築と旧市街地の再開発などが進んでいるところであるという共通点があります。

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