– 参加者に共営駐車場の駐車料、渋滞通行料など割引特典を提供 

京畿道は、参加者が自律で週に一回自家用車を運行しない「乗用車曜日制」を１０月１日から施行する。 

京畿道は、交通渋滞の緩和、省エネ、大気汚染の改善などのため乗用車曜日制を施行することにし、１０月１日からソウルへの出勤通行の多い城南、高陽、富川、竜仁、安陽、南陽州、議政府、光明、軍浦、金浦、九里、河南、義王、果川など１４の市でまず施行することを今月２９日明らかにした。 

乗用車曜日制の参加対象は、１０人乗り以下の非営業用乗用車である。乗用車曜日制が適用される時間はドライバーが選択した曜日の午前７時から午後１０時までで、終末と法定休日は除外される。 

参加を希望する人は、乗用車曜日制用の電子タグを車両前面に取り付ければ良い。電子タグの申し込みは、京畿道乗用車曜日制のホームページ(green-driving.gg.go.kr)または１４の市・邑・面・洞住民センターにてできる。 

乗用車曜日制への参加者には、ソウル市と京畿道の共営駐車場駐車料の２０％、自動車整備工賃及び洗車代１０〜２０％、ソウル・南山１、３号トンネル渋滞通行料５０％の割引特典などが与えられる。他に、建物入居者や従業員が皆乗用車曜日制に参加する建物主には、交通誘発負担金２０％の減免特典が与えられる。 

京畿道は、曜日制の施行効果を高めるため、曜日制の遵守如何が確認できる無線認知装置のRFIDシステムを道内の主要道路に設置し、３回以上摘発される場合にはインセンティブを中止または取り消す方針だ。 

京畿道の乗用車輸送分担率は、現在５０％に及んでいる。この曜日制に乗用車５０万台が参加すると、通行量は３．６２％減少し、主要道路のスピードが１．８６％増加するなど、交通渋滞が多少緩和するものと思われる。 

道関係者は、「温室効果ガスの主犯である二酸化炭素も年間１９万トン減少するなど、年間６８６０億ウォンの社会的利益が発生する」とし、乗用車曜日制への積極的な参加を呼びかけた。