8月13日、京畿道南部自治警察委員会は重大交通事故の人命被害減少のために京畿道にある交通事故多発区間の90地点に京畿道予算31億ウォンを投入し、「後面無人取り締まり装備」の新規設置を推進すると明らかにした。

「後面無人取り締まり装備」は車両の後部ナンバープレートを撮影して交通法規違反行為を摘発し、過料を賦課する方式の取り締まり装備だ。一般車両(四輪車)はもちろん、バイク(二輪車)を含むすべての車両の後部ナンバープレートを認識する。現行の交通取り締まり用のCCTVの場合、車両の前のナンバープレートを撮る方式なので、後ろのナンバープレートを付けているバイクなど二輪車の取り締まりには困難があるが、このような短所を克服した装備だ。安全帽の未着用までも取り締まりの対象になる。

このために自治警察委員会は3月に、31億ウォン相当の2024年後面無人取り締まり装備購買計画を議決した。

これに伴い、京畿南部警察庁は交通事故多発区間の優先順位場所の分析(「人命被害および死亡·重傷など危険度」等、交通事故危険指数活用)と設置構造適合性現場調査などの手続きを完了し、9月から現場設置に着手する予定だ。

新規で設置される「後面無人交通取り締まり装備」は▲城南市中院区中央洞交差点▲龍仁水枝区LG5次三叉路▲安山市文化芸術の殿堂▲水原京水大路映画小学校交差点▲富川新興路の電話局交差点▲華城南陽邑市庁後門など地域別二輪車運行多発など90ヶ所の交通密集地域だ。

設置が完了すれば、現在の京畿南部圏57ヵ所に運営中の後面無人取り締まり装備は147ヵ所に拡大される。京畿道警察庁は、装備の新規設置地点に対する行政予告を京畿道警察庁ホームページ（www.ggpolice.go.kr ）などに公告し、8月20日まで住民の意見を調べている。

また、無人取り締まり装備のAI映像分析技術の開発を通じて、警察庁と道路交通公団を中心に交差点の尾突き、右折一時停止違反などの住民交通安全危害要因に対する取り締まり範囲の拡大と技法が研究されており、単一装備の双方向取り締まり、全体車線回転取り締まりなど装備設置費節減技法も持続的に開発中だ。

京畿道議会安全行政委員会のクク·ジュンボム議員は「限られた警察人材運営の効率性向上と地域の重大交通事故の減少のために自治警察の先端交通科学装備拡大運営支援方案を京畿道議会次元でも積極的に検討する」と話した。

カン·ギョンリャン京畿道南部自治警察委員長は「2021年装備設置前と2023年設置後の事故発生内訳比較分析結果、交通事故の人命被害は13.9%、交通死亡事故は23.1%減少し、交通安全改善効果が確認された。後面の取り締まり装備の拡大を通じて、二輪車の正しい交通文化の定着のために努力し、交通安全住民説明会など地域との疎通も強化する」と述べた。

一方、2023年京畿道南部圏で発生する二輪車交通事故は全体3,183件発生、法規違反取り締まりは17万2,532件であり、交通事故により発生する平均社会的費用は重傷者1人当り約6,890万ウォン、軽傷者1人当り約520万ウォン、死亡者1人当り約5億3,379万ウォンと推算される。(韓国道路交通公団の2022年道路交通事故費用の推計と評価)