– お届け番号受信者負担電話 080-249-8200 

京畿道は交通停滞解消のために組職改編時までかりに交通機動チームを運営すると明らかにした。 

交通機動チームは京畿道内の交通混雑地域に対する常時機動巡察体系を確立して現場の迅速な交通問題を解決して道民の申告体系を用意して住民交通政策参加を誘導する計画だ。 また隣接市・郡間の交通葛藤問題に対する現場調整機能を強化する予定だ。 

これは金文洙道知事が強調する現場主の行政を交通で本格適用する一番目事例だと見られる。 

今度運営される京畿道交通機動チームは民選4期道程核心懸案業務である首都圏交通問題解決のために組職を首都圏交通改善本部に設置した。 また去る 7月 10日に緊急自動車巡察車を指定したし、業務推進のために交通専門職など専担人力 4人と受信者負担申告電話 080-249-8200も設置してすべての準備を終えた。 

主要機能では △主要高速道路・国道・地方道など幹線道路の混雑地域、交通施設不合理地域に対する常時点検 △広域鉄道事業など大規模工事現場及び陶磁器エキスポ、 花博覧会など文化行事地域に対する事前交通対策把握 △ 道路開通の前・後交通状況モニタリング実施 △市・郡間葛藤で処理が引き延びになる交通改善事業仲裁・調整 △住民申告地域に対する現場交通改善事業など現場を主にする交通改善事業を重点推進する。 

運営は道民たちの電話及び京畿ネットなどを通じて申告された地域や高速道路・国道・地方道など主要幹線道路に対する現場の点検を実施する。 点検結果改善事項は高速道路は韓国道路公社、国道はソウル地方国土管理庁、 地方道は京畿道建設本部、 市・郡道及びその道路は該当の市・郡で速かに措置する予定だ。 

京畿道は京畿道建設本部、韓国道路公社、ソウル地方国土管理庁など道路管理庁との協助体系だけではなく、31ヶ市・郡でも自体実情に相応しい交通機動チームを運営して京畿道常時共助体系を維持するようにする計画だ。 また事業用バス・タクシー・貨物車運転手が参加できる運輸組合との申告体系などを通じる関連機関と有機的な協助・申告体系も構築・運営する予定だ。 

一方、京畿道は交通機動チームの稼動と同時に去る 6月 30日に部分開通したソウル外郭循環高速道路　京幾北部地域交通改善対策、7月中に開通する西安山ICの開通前・後対策、 主要混雑地域に対するモニタリングなどを実施して交通改善対策を用意する予定だ。 

京畿道のある関係者は“交通問題に対する積極的な改善意志を持って本格的に交通機動チームを稼動して京畿道内の常習交通混雑地域と交通施設不合理地域などが画期的に改善される”と言った。