グッドモーニングバスは、道民の最優先課題である出勤・退勤の安全と交通福祉を提供するための課題です。現在の立席乗客14,000人余りを完全になくし、平均バス出発時間を8分から2分に減らすことを目標としています。このため、京畿道は2014年推計予算に研究領域費用を編成しました。優先的に、大型バス(49人乗り、2階バス)の導入を推進して、中長期的に高速道路IC付近にマルチ乗換えターミナルを構築し、広域バスと支線路線を連携することとなりました。
推進方向(計画)
- 出勤時の立席ゼロ化、2分毎に出発するグッドモーニングバス政策の実践
- 様々な便宜施設が備えられたマルチ乗り換えターミナル・乗り換え拠点停留所の設置
- バスの公共性、効率性を改善するため京畿道型バス準公共制の導入
- 公共交通利用の活性化と交通弱者のためのサービス改善