13.0 10.0 14.0 14.0 12.0 14.0 13.0 11.0 13.0 13.0 14.0 13.0 12.0 11.0 14.0 10.0 14.0 11.0 14.0 13.0 11.0 12.0 12.0 11.0 14.0 14.0 11.0 13.0 12.0 14.0 12.0
平沢港の地理的条件
水深平均14m、干満の差9～10m、年間の暴風日数6.8日
中国寧城388km、大連482km、青島593km、日照689kmなど
超大型船舶の接岸が可能な水深14m確保(5千TEU級以上)
水深偏差8m未満で船舶の安全航行と接岸に有利
首都圏および中部圏の物流拠点
| 区分 | 総計 | 平沢 | 唐津 |
|---|---|---|---|
| 計 | 79バース | 53 | 26 |
| 運営中 | 62 | 40 | 22 |
| 62 | 雑貨7, コンテナ7, 自動車4, 穀物2, 鉄材1, セメント3/旅客2, ドルフィン7, 砂7 | 鉄材18, 石炭1, 鉄鉱石1, 雑貨2 | |
| 建設中 | 1 | – | 1 |
| – | liquid1 | ||
| 計画中 | 16 | 13 | 3 |
| 雑貨4, 多目的2, 自動車1, 旅客6 | 鉄鉱石1, 鉄材2 |
| 事業名 | 区間 | 延長(㎞) | 詳細 |
|---|---|---|---|
| 第2西海岸高速道路 | 平沢～扶余～益山 | 139.2km (4~6車線) | 施行主体 国土交通部 施行時期 平沢～扶余 : ‘18～’22 備考 民間投資事業 |
| 西海岸高速道路拡張 | 浦升JCT～西平沢IC ～西平沢JCT | 10.3km (6→8~10車線) | 施行主体 韓国道路公社 施行時期 2019年 |
| 平沢湖横断道路 | 玄徳地区～平沢市彭城邑 | 11.7km (4車線) | 施行主体 平沢市 施行時期 2017年 |
| 地方道302号線新設 (梨花～三渓2) | 平沢市浦升邑～青北面 | 6.3km (4車線) | 施行主体 京畿道 施行時期 2018年 |
| 浦升～ 平沢間鉄道 | 平沢港～平沢駅 | 30.6km | 施行主体 韓国鉄道施設公団 施行時期 2019年 |
| 西海線複線電鉄 | 華城～平沢～洪城 | 90.2km | 施行主体 国土交通部 施行時期 2018年 |
背後市場と交通インフラ
地理的に東北アジアの航空および海運交通網の中心に位置
3空港
仁川、金浦
国際空港
2港湾
平沢、仁川
国際港湾
15本の高速道路
京釜高速道路、
西海岸高速道路
11鉄道
京釜線、
湖南線など
世界市場シェア5.6% 成長率6.4%
半導体世界市場シェア10.8%(世界3位)
LCD世界市場シェア8.3%(世界5位)
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